長距離輸送機的正常使用壽命取決于輸送機的皮帶的損壞情況，而輸送機皮帶的大部分損壞是設(shè)備工作臺(即土層)和邊緣的損壞。
　　長距離輸送機土壤層的損壞：
　　土層的破壞主要是由輸送機皮帶與所輸送的原料之間的相對滑動引起的，同時也與帶式輸送機預(yù)制構(gòu)件的摩擦有關(guān)。
　　不同因素對皮帶損壞程度的影響：
　　它是長距離輸送機土層損壞的一種重要形式。一般損傷可以盡量按照調(diào)整減少，所以完全可以認(rèn)為是非正常損傷。
　　1.傷害和損壞的關(guān)鍵因素是：輸送的原料種類和粒度分析輸送原料的裝載高度，進料與輸送皮帶的相對角度，物流的集中程度，服務(wù)器帶寬方向上的沖擊點，裝載點總數(shù)；覆蓋膠的型號、帶速、乘務(wù)員、服務(wù)器帶寬；輸送帶的運轉(zhuǎn)率和輸送能力。
　　2.側(cè)裙損壞輸送機皮帶側(cè)裙對輸送機輸送皮帶的損壞是一種獨特的損壞，如果改進側(cè)裙的設(shè)計方法并注意維護是可以避免的。
　　3.輸送帶給料機損壞。給料機對輸送機輸送皮帶造成的損傷一般是均勻的，但給料機的信息不同，損傷也不同。
　　4.緩沖輥損壞。輸送機皮帶的下蓋膠會被調(diào)心緩沖托輥和前傾槽輥摩擦，損壞在槽輥與托輥的連接段和帶式輸送機的彎曲突起處。
　　5.滾筒損壞。傳動滾筒輸送機下層土壤與輸送皮帶之間的摩擦力可以傳遞驅(qū)動力，使帶式輸送機正常運行。然而由于滾動摩擦，輸送機皮帶的下層土壤部分受損。
　　針對上述破壞土層的因素，只有獲取每個因素對應(yīng)的破壞數(shù)據(jù)信息，才能分析、預(yù)測和減少相應(yīng)規(guī)范下輸送機皮帶的破壞。
小編：Miranda